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加工定制行业标准 发动机型号国家标准 产品特性冷藏保温 外观颜色多种可选 类型冰箱保温车 燃料种类柴油

食品冷链冷藏运输:包括食品的中、长途运输及短途配送等物流环节的低温状态。它主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中,温度波动是引起食品品质下降的主要原因,所以运输工具应具有良好性能,在保持规定低温的同时,更要保持稳定的温度,远途运输尤其重要。
冷链运输指在运输全过程中,无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节,都使所运输货物始终保持一定温度的运输。
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冷链运输的装车车前的准备:
低温运输车辆于装车前,应首先将车箱内温度降温,一般冷冻品车箱温度降至-10oC以下时方可进行装车,冷藏车温度降至7oC以下、冻结点以上时方可进行装车。同一温层车辆不可既装冷冻品又装冷藏品,除非该冷藏车为双温层车辆。冷藏车降温时间与车辆的性能及所需降至的温层相关,一般情况下开始降温时应与拣货时间相配合。状态是,冷藏车箱体温度降到温度时,低温食品刚拣货完成搬运至出货暂存区。
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食品冷链是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来,是以冷冻工艺学为基础,以制冷技术为手段,在低温条件下的物流现象。因此冷链建设要求把所涉及的生产、运输、销售、经济和技术性等各种问题集中起来考虑,协调相互间的关系,以确保易腐食品在加工、运输和销售过程中的安全,它是具有高科技含量的一项低温系统工程。
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冷链物流在运输和储存的时候都需要控制温度,冷藏车或者冷藏设备的成本就高出普通车辆许多。并且这些车辆使用有限,通用性较差,这就增加了运输成本;而冷链仓库需要的冷藏设备,的装卸设备,的技术人才。
冷链物流对时间的要求更高更严格,运输与仓储时间的长短,直接关系到冷链能耗的消耗,间接提高了冷链物流的成本,保管温度越低,单位时间冷能消耗越大,冷链物流成本越高。
冷链运输过程必须依靠冷冻或冷藏等车辆进行,冷冻或冷藏车辆除了需要有一班货车相同的车体与机械之外,必须额外在车上设置冷冻或冷藏与保温设备。在运输过程中要特别注意必须是连续的冷藏,因为微生物活动和呼吸作用都随着温度的升高而加强。
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