河南生鲜冷链 食品冷链车 一站式服务配送

冷链物流应遵循“3T原则”：产品终质量取决于载冷链的储藏与流通的时间（time）、温度（temperature）和产品耐藏性（tolerance）。“3T原则”指出了冷藏食品品质保持所允许的时间和产品温度之间存在的关系。由于冷藏食品在流通中因时间—温度的经历而引起的品质降低的累积和不可逆性，因此对不同的产品品种和不同的品质要求都有相应的产品控制和储藏时间的技术经济指标。
冷链物流布局主要集中在仓储、商贸、仓配环节，而公路干线运力方面主要依托社会个体车主、小车队碎片化承运状态，形成一种散乱的状态。随之产生一系列问题：很多冷链仓库都是单一温区，无法提供常温、冷藏、冷冻多元模式，不能帮助客户有效降低物流成本。

冷链运输的装车车前的准备：
低温运输车辆于装车前,应首先将车箱内温度降温,一般冷冻品车箱温度降至-10oC以下时方可进行装车,冷藏车温度降至7oC以下、冻结点以上时方可进行装车。同一温层车辆不可既装冷冻品又装冷藏品,除非该冷藏车为双温层车辆。冷藏车降温时间与车辆的性能及所需降至的温层相关,一般情况下开始降温时应与拣货时间相配合。状态是,冷藏车箱体温度降到温度时,低温食品刚拣货完成搬运至出货暂存区。

一般情况冷藏集装箱不应预冷，因为预冷过的冷藏集装箱一打开门，外界热空气进入冷藏集装箱遇冷将产生水汽凝结，水滴会损货物装和标签，在蒸发器表面凝结的水滴影响制冷量。但在冷库的温度与冷藏集装箱内温度一致，并采用“冷风通道”装货时，可以预冷集装箱。

食品冷链是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来，是以冷冻工艺学为基础，以制冷技术为手段，在低温条件下的物流现象。因此冷链建设要求把所涉及的生产、运输、销售、经济和技术性等各种问题集中起来考虑，协调相互间的关系，以确保易腐食品在加工、运输和销售过程中的安全，它是具有高科技含量的一项低温系统工程。
冷链作用
对于易腐食品，通过冷链对冷藏温度进行，以保证其品质的优良性和食用的安全性。冷链在于能控制易腐产品温度，确保其使用的安全性，保证消费者在购买时产品仍具有良好的品质。假如对温度的控制不够准确的话，将会导致产品一系列品质降低，除了一般产品特征有变化外，还包括，组织结构上的改变，颜色的改变，碰撞挤压中的损伤以及微生物的繁殖。
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