郑州农产品冷链 食品冷链配送 一站式服务

食品冷链冷藏运输：包括食品的中、长途运输及短途配送等物流环节的低温状态。它主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中，温度波动是引起食品品质下降的主要原因，所以运输工具应具有良好性能，在保持规定低温的同时，更要保持稳定的温度，远途运输尤其重要。
冷链运输有三类 保鲜、冷鲜、冷冻
目前我们国内的冷藏运输主要以汽车运输为主，为了满足大家的饮食需要，每天都有大量的冷链运输车辆奔波在高速公路上，运送着各类的食品服务着大家每天的饮食。

在运送不同的食品时，冷藏车需要根据食品的类型调整冷机的制冷温度，控制好货箱的温度。笔者请教了一些经营冷藏车的朋友，他们总结了三类货物在运输途中所需要冷藏温度。
保鲜类：蔬菜鲜花，水果，保鲜疫苗，鲜活水产品，运输温度要求在2-8度左右；
冷鲜类：排酸肉品，江海鲜产品，豆制品，疫苗制品，巧克力等。运输温度要求是0度到-5度之间；
冷冻类：速冻食品，速冻海鲜江鲜产品，冻肉、冻肉制品等，运输温度要求-10度到-18度之间；

冷链物流布局主要集中在仓储、商贸、仓配环节，而公路干线运力方面主要依托社会个体车主、小车队碎片化承运状态，形成一种散乱的状态。随之产生一系列问题：很多冷链仓库都是单一温区，无法提供常温、冷藏、冷冻多元模式，不能帮助客户有效降低物流成本。

冷链物流的热度高涨，国家多次政策支持冷链物流的发展，使其成为物流领域中的一块“香饽饽”。
不少成员公司在冷链上动作频频，京东物流与中国国际货运航空开始了一项**冷链物流体系建设合作；阿里巴巴的冷链物流版图上再添驯鹿冷链；分别背靠腾讯、阿里巴巴的O2O餐饮配送平台美团、饿了么也开始布局短途冷链。
我国冷链物流产业现状
国内的冷链物流产业存在着很大的发展空间，着重体现在速冻、水果蔬菜等产品的储藏和运输上。据不完全统计，自1995年以来，中国速冻食品的产量以20%的速度递增，近三年来甚至以35%的高速度递增，远****9%的平均增长速度。“三全”更以5亿元的年销售额成为全国速冻食品市场的“****”。
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