郑州市冷链仓储 冷链仓库 价格咨询

郑州天下云仓服务有限公司白寨仓储园区紧邻S316省道（郑密快速通道），位于郑少、郑尧及绕城三条高速路汇处，园区占地400亩，总投资8亿元，分三期建成50万平方米的常温库、冷冻库、冷藏库、保鲜库等庞大库群以及配套的肉制品分割车间、果蔬类产品的预处理车间、包装加工车间和现代化的办公楼、展示厅等。
冷链物流在运输和储存的时候都需要控制温度，冷藏车或者冷藏设备的成本就高出普通车辆许多。并且这些车辆使用有限，通用性较差，这就增加了运输成本;而冷链仓库需要的冷藏设备，的装卸设备，的技术人才。
冷链物流对时间的要求更高更严格，运输与仓储时间的长短，直接关系到冷链能耗的消耗，间接提高了冷链物流的成本，保管温度越低，单位时间冷能消耗越大，冷链物流成本越高。

冷链运输的装车车前的准备：
低温运输车辆于装车前,应首先将车箱内温度降温,一般冷冻品车箱温度降至-10oC以下时方可进行装车,冷藏车温度降至7oC以下、冻结点以上时方可进行装车。同一温层车辆不可既装冷冻品又装冷藏品,除非该冷藏车为双温层车辆。冷藏车降温时间与车辆的性能及所需降至的温层相关,一般情况下开始降温时应与拣货时间相配合。状态是,冷藏车箱体温度降到温度时,低温食品刚拣货完成搬运至出货暂存区。

冷链运输（Cold-chain transportation）是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输。
冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，也可以是多种运输方式组成的综合运输方式。 冷链运输是冷链物流的一个重要环节，冷链运输成本高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，冷链运输管理包含更多的风险和不确定性。

在运送不同的食品时，冷藏车需要根据食品的类型调整冷机的制冷温度，控制好货箱的温度。笔者请教了一些经营冷藏车的朋友，他们总结了三类货物在运输途中所需要冷藏温度。
保鲜类：蔬菜鲜花，水果，保鲜疫苗，鲜活水产品，运输温度要求在2-8度左右；
冷鲜类：排酸肉品，产品，豆制品，疫苗制品，巧克力等。运输温度要求是0度到-5度之间；
冷冻类：速冻食品，速冻海鲜产品，冻肉、冻肉制品等，运输温度要求-10度到-18度之间；
冷链运输过程必须依靠冷冻或冷藏等车辆进行，冷冻或冷藏车辆除了需要有一班货车相同的车体与机械之外，必须额外在车上设置冷冻或冷藏与保温设备。在运输过程中要特别注意必须是连续的冷藏，因为微生物活动和呼吸作用都随着温度的升高而加强，如果运输中各环节不能保证连续冷藏的条件，那么货物就有可能在这个环节中开始腐烂变质。在运输时，应该根据货物的种类、运送季节、运送距离和运送地方确定运输方法。在运输过程中，尽量组织“门到门”的直达运输，提高运输速度，温度要符合规定。
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